Hicieron entrega del terreno a la Empresa Consorcio San Martín para el asfaltado de la carretera Piscoyacu – El Dorado.

El día de lunes a las 10 de la mañana aproximadamente en la localidad de Piscoyacu se ha hecho entrega del terreno a la Empresa Consorcio San Martín para comenzar con los estudios para el asfaltado de la carretera Piscoyacu-Nuevo Sacanche-Primavera-Santa Rosa-Agua Azul-El Dorado que tiene una longitud de 32 Km. Esta obra se va a intervenir en tres etapas, la primera fase es la elaboración y formulación del expediente técnico que tiene un tiempo de duración de 06 meses, la segunda fase es la ejecución de la obra que tiene un plazo 18 meses  y la tercera fase es la fase de mantenimiento que tiene una duración de cinco años .“El mantenimiento de esta carretera es durante la formulación del expediente técnico, durante la ejecución de la obra y posterior a la ejecución de la obra, en ese sentido quiero a través de ustedes nos ayuden a transmitir a la población que este es un compromiso que hemos asumido con todos los pueblos de la zona alta y que hoy estamos cumpliendo para el desarrollo de nuestra población”, indicó el alcalde huallaguino Ing. Fernando Grández Veintemilla .

La inversión exacta se estima que, estos 32 Km. De carretera deben costar aproximadamente entre 25 y 28 millones de soles aproximadamente, de aquí a seis meses se sabrá  exactamente cuánto es el monto de inversión una vez que se culmine  con los estudios del expediente técnico  tal como lo han explicado  los ingenieros  que son responsables ya de la ejecución de esta carretera, los funcionarios del Proyecto Huallaga Central y Bajo Mayo y de la empresa ganadora.Grández Veintemilla afirmó que gracias a la modificación que ha habido en la ley del sistema nacional de inversión pública hoy permite a los gobiernos regionales y locales poder intervenir en proyectos que han sido intervenidos en una fase preliminar como es en este caso en la fase del mejoramiento a través del  afirmado entonces lo que se va a hacer es aprovechar sobre ese trabajo la intervención a través del asfaltado bajo esta tecnología que es el Slurry  eso hace que el proyecto se pueda abaratar.

Roger Pereyra Sandoval.